重庆轨道15号线二期16标项目部:中梁山隧道进口左线地下掘进热火朝天、地上路面防护及时到位
&
尊龙凯时人生就是搏nbsp; 春节渐近,年味渐浓,中国铁建重庆轨道交通15号线二期16标14局项目部 巴渝快轨 依旧发力有序掘进。1月15日,重庆冬雨蒙蒙,中梁山隧道小里程单洞左线隧道掘进热火朝天、地上路面防护及时到位,所设置的 正下方隧道浅埋段开挖,道路临时封锁,敬请谅解 的告知牌规范醒目,载重车辆自觉绕道行驶,火热的建设热潮扑面而来,震撼的场面振奋人心。
地上路面封锁及时到位
地下机械掘进安全有序
目前,中梁山隧道进口端单洞单线已开挖支护492米,小里程左线掌子面已进入 V 级浅埋段,顶部埋深只有16.72米,以素回填土居多。为保证施工和上方市政道路交通安全,项目部多次现场调查、会议研究,上报批复,制定出切实可行的施工方案,同时,加大工程早会梳理和协调力度,做到步调一致,形成合力破难题的拳头,领导带班 夜查 和 雾查 力度,及时纠偏、把各类事故苗头消灭在萌芽状态。
项目书记韩崇生(左三)经理阮超(左四)深入隧道作业面与现场责任人定时检查
施工过程中,项目部按照上级 双节 视频会议要求,坚持党建+融合生产的跟踪指导和监督管理,党政主管领导分班轮流现场值班,确保了联防联控不空挡,安全质量无隐患,上下齐心绷紧了春节前抓节点关键时段的安全质量关。安全技术责任领导各负其责,虚实结合,细化了施工内容规范、深化了人机作业的程序。并严格对照设计要求履责,采用两台阶开挖,提前做好超前管棚和超前小导管支护,严格控制开挖进尺,及时施作初支支护封闭,在各项安全措施下进行施工,以保证地面不发生沉降。同时,项目部采用地质雷达探测手段,在上方市政道路上对下部地质情况提前进行摸排,针对探测结果提前做好应对措施。
据悉,项目部定时利用地质雷达的高频电磁波对施工区域的岩层、地下水、空洞等地质情况进行实时无损探测,以便了解施工区域内的地质条件和岩层分布,为隧道施工提供精确的地质资料,预防施工事故的发生,在确保春节前时间段掘进又快又好的同时,也保证了施工安全和工程质量。(林赤喜、李飞、谢承稳、闫其敢、办公室)